Informações do Veículo
Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Flex Automático 2023/2024: Características, Preço e Avaliações
O Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Flex Automático 2023/2024 é um SUV compacto que combina design moderno, tecnologia embarcada e uma proposta de custo-benefício atraente para o mercado brasileiro.

Produzido em Porto Real, no Rio de Janeiro, esse modelo da marca francesa se destaca pelo visual diferenciado, com linhas arrojadas e detalhes exclusivos, como os Airbumps laterais e a opção de cores vibrantes, como o vermelho Rubi. Ideal para quem busca um veículo versátil para o uso urbano, o C4 Cactus Feel oferece um pacote robusto de equipamentos e uma mecânica confiável, características que o tornam uma opção interessante frente a concorrentes como Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta.

Sob o capô, o C4 Cactus Feel 2023/2024 é equipado com o motor 1.6 EC5 flex de quatro cilindros e 16 válvulas, entregando 120 cv com etanol e 113 cv com gasolina, ambos a 6.000 rpm. O torque máximo é de 15,7 kgfm com etanol e 15,4 kgfm com gasolina, disponíveis a 4.250 rpm.

Acoplado a um câmbio automático Aisin de seis marchas, o SUV oferece trocas suaves, embora o desempenho seja considerado modesto, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos e velocidade máxima de 190 km/h. Para quem prioriza economia, o consumo médio é de aproximadamente 8,6 km/l com etanol (cidade/estrada), um número competitivo, mas inferior a rivais como o Nissan Kicks. O modo Sport no câmbio ajuda a melhorar a resposta em situações que exigem mais agilidade.

Em termos de design e conforto, o C4 Cactus Feel 1.6 16V Flex Automático não decepciona. Com 4,17 metros de comprimento, 1,71 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,60 metros de entre-eixos, o modelo oferece espaço interno suficiente para quatro adultos, embora o banco traseiro seja menos amplo para os ombros e a coluna C possa limitar o espaço para a cabeça.

O porta-malas de 320 litros é adequado para a categoria, mas a abertura elevada pode dificultar o carregamento de objetos pesados. A suspensão elevada em 33 mm em relação ao modelo europeu garante uma altura livre do solo de 22,5 cm, ideal para enfrentar lombadas e estradas irregulares sem comprometer a dirigibilidade. A cor vermelha Rubi, disponível por um custo adicional de R$ 1.400, confere um visual vibrante e marcante