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O Volkswagen Gol 1.0 12V 2022/2023, na elegante cor branca, marca o fim de uma era para um dos carros mais emblemáticos do Brasil. Produzido até dezembro de 2022, este hatchback compacto com motor flex foi a última versão do Gol como conhecemos, encerrando uma trajetória de mais de 40 anos como líder de vendas em diversos períodos. Com um design simples, mas funcional, e uma proposta voltada para economia e praticidade, o modelo 2022/2023 na cor branca é ideal para quem busca um veículo acessível para o dia a dia. Neste artigo, vamos detalhar as características que tornam este carro uma escolha marcante em sua despedida.

Sob o capô, o Gol 1.0 12V 2022/2023 traz um motor três cilindros aspirado com tecnologia flex, capaz de gerar 75 cv com gasolina e 84 cv com etanol, ambos a 6.350 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm com gasolina e 10,4 kgfm com etanol, disponível a 3.000 rpm, aliado a uma transmissão manual de cinco marchas. Esse conjunto permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 13 segundos com etanol e uma velocidade máxima de 167 km/h, números modestos, mas adequados para um carro focado em uso urbano. A cor branca, além de transmitir sofisticação e facilidade de revenda, destaca as linhas clássicas do hatch, com 3,89 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,46 metros.
A eficiência no consumo é um dos grandes trunfos do Gol 1.0 12V 2022/2023 flex branco. Segundo o Inmetro, o modelo alcança 13,3 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina, enquanto com etanol faz 9,1 km/l e 10,1 km/l, respectivamente. Esses números refletem a vocação econômica do veículo, que, com um tanque de 55 litros, oferece boa autonomia para quem precisa rodar bastante sem gastar muito. O porta-malas de 285 litros é suficiente para compras ou bagagens leves, enquanto o peso de 1.020 kg contribui para a agilidade e a leveza nas manobras, tornando-o um parceiro confiável para o trânsito caótico das cidades.

No quesito equipamentos, o Gol 1.0 12V 2022/2023 na cor branca mantém a essência de um carro básico, mas funcional. De série, ele oferece ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, airbags frontais, freios ABS e pontos Isofix. Para quem desejava algo a mais, a Volkswagen disponibilizava opcionais como a central multimídia com tela sensível ao toque e rodas de 15 polegadas. Com preço sugerido de R$ 70.350 na época do lançamento, o modelo se posicionava como uma alternativa competitiva frente a rivais como Chevrolet Onix e Fiat Mobi, apostando na tradição de robustez e no baixo custo de manutenção que sempre caracterizaram o Gol.

Encerrando sua história, o Volkswagen Gol 1.0 12V 2022/2023 flex branco deixa um legado de simplicidade e eficiência. Embora a produção tenha sido interrompida para dar lugar a novos projetos da marca, como um possível SUV compacto com o mesmo nome, esta versão final mantém o DNA que conquistou milhões de brasileiros: um carro econômico, durável e fácil de dirigir. Para quem procura um hatch acessível com um toque de nostalgia, o Gol branco de 2022/2023 é uma despedida digna de um ícone. Seja como primeiro carro ou como um veículo utilitário, ele prova que ainda tem muito a oferecer antes de sair de cena.