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Jeep Renegade Sport 1.8 16V Automático 2021: Características, Preço e Especificações no Brasil
O Jeep Renegade Sport 1.8 16V Automático 2021 é um SUV compacto que combina o estilo robusto da marca Jeep com praticidade para o uso urbano.

Produzido em Goiana, Pernambuco, este modelo conquistou o mercado brasileiro por seu design marcante e pacote de equipamentos generoso, mesmo sendo uma versão de entrada.

Com motorização flex e cor prata, o Renegade Sport 2021 é uma opção interessante para quem busca um veículo versátil, mas é importante conhecer seus pontos fortes e limitações antes de decidir pela compra. Neste artigo, exploramos as especificações técnicas, desempenho, consumo, itens de série e impressões gerais do modelo, com base em informações verificadas.

Especificações Técnicas e Desempenho
O Jeep Renegade Sport 1.8 16V Automático 2021 é equipado com o motor E.torQ 1.8 flex, que entrega 135 cv com gasolina e 139 cv com etanol, ambos a 5.750 rpm.

O torque máximo é de 18,8 kgfm (gasolina) e 19,3 kgfm (etanol) a 3.750 rpm. A transmissão automática de seis marchas, fabricada pela Aisin, oferece trocas suaves, mas pode apresentar delays em retomadas e ultrapassagens, especialmente em situações que exigem mais potência. O modelo tem tração dianteira (4x2) e pesa 1.448 kg, o que impacta diretamente na agilidade, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 11,8 segundos. Suas dimensões incluem 4.232 mm de comprimento, 1.805 mm de largura, 1.658 mm de altura e entre-eixos de 2.570 mm, com um porta-malas de 320 litros e tanque de 60 litros.

Consumo de Combustível
O consumo do Renegade Sport 1.8 Automático 2021 é um ponto frequentemente criticado.

Segundo o Inmetro, o modelo registra médias de 6,9 km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada) com etanol, e 10 km/l (cidade) e 12 km/l (estrada) com gasolina. Em testes reais, como os realizados pela Canaltech, o consumo urbano com etanol pode cair para 4,8 km/l em condições de trânsito intenso, enquanto na estrada alcança cerca de 7,3 km/l.

Esses números indicam que o Renegade não é dos mais econômicos, especialmente em tempos de combustíveis caros. Para quem prioriza economia, o uso de gasolina e uma condução mais moderada são recomendados.

Itens de Série e Conforto
A versão Sport 1.8 Automático 2021 oferece um pacote de equipamentos competitivo. Inclui ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico (vidros, travas e retrovisores elétricos), câmera de ré, piloto automático, volante multifuncional com comandos de áudio e Bluetooth, central multimídia com tela de 5 polegadas, suporte a Android Auto e Apple CarPlay, rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus 215/60. O acabamento interno é elogiado pela qualidade, com materiais suaves ao toque no painel e portas, embora haja uso de plástico rígido em algumas áreas. Os bancos em tecido são confortáveis, e o espaço interno é adequado para a proposta, mas o porta-malas de 320 litros é menor que alguns concorrentes, como o Honda HR-V.

Dirigibilidade e Experiência ao Volante
O Renegade Sport 1.8 Automático é voltado para o uso urbano, onde sua suspensão McPherson nas quatro rodas absorve bem os impactos de buracos e irregularidades, embora não seja considerada macia.

A direção elétrica é leve e precisa, facilitando manobras na cidade. No entanto, em estradas, o motor 1.8 mostra limitações, exigindo rotações mais altas para manter a velocidade, o que eleva o consumo e o ruído interno. O design quadrado, com grade frontal de sete barras e faróis redondos, garante um visual robusto, mas a aerodinâmica gera ruídos em velocidades mais altas. Para quem busca aventuras off-road, a versão diesel ou a Trailhawk, com tração 4x4, são mais indicadas.